Lorsque j’enseigne l’analyse coûts-avantages, je demande à mes étudiants s’ils pensent que l’Opéra de Sydney n’aurait pas dû être construit. C’est à la fois une icône australienne et un exemple extrême du genre de catastrophes de projets majeurs que Bent Flyvbjerg s’est fait un nom en analysant : budget massivement dépassé, massivement retardé, détruit la réputation de son architecte et n’est pas bien adapté à son objectif. Quand j’ai fait la visite, le guide a affirmé qu’en raison de l’étroitesse des pieds, pour le ballet, il y avait des matelas placés dans les ailes pour que les danseurs puissent canonner lorsqu’ils sautaient de la scène, et les gens pour les attraper afin qu’ils ne rebondissent pas. sur scène.
En général, le problème avec les grands (et petits) projets d’infrastructure est qu’ils semblent si souvent dépasser leur budget et être retardés, et pourtant nous avons besoin d’infrastructures. Et comme le souligne le nouveau livre de Flyberg, How Big Things Get Done (écrit avec Dan Gardner), il en va de même dans la vie quotidienne de projets tels que les extensions de maison et les rénovations. Le livre présente quelques exemples de grands projets réussis, comme le Guggenheim de Frank Gehry à Bilbao ou le nouveau Terminal 5 de l’aéroport d’Heathrow. Qu’est-ce qui les distingue des catastrophes bien plus nombreuses ?
Le conseil est facile à écrire : soyez clair sur ce que vous voulez réaliser avec le projet ; planifier avec autant de soin et de détail que possible; prévoir les coûts sur la base de ce que des projets similaires ont réellement coûté en moyenne ; Assurez-vous d’avoir une équipe de projet expérimentée qui peut livrer rapidement lorsqu’elle obtient le feu vert. Pour les grands projets – mais pas votre nouvelle cuisine – rendez l’activité aussi modulaire que possible, par exemple en fabriquant des composants hors site. La technologie et l’utilisation de jumeaux numériques et de fabrication hors site devraient beaucoup aider les projets d’infrastructure – cela semble avoir été la clé du succès constant de Gehry.
Tout cela ressemble à du bon sens, mais est évidemment plus difficile à réaliser dans la pratique. Je pensais que l’élément qui manquait à ce livre était l’économie politique de pourquoi il est si difficile de bien faire des projets. Great Planning Disasters de Peter Hall (1980) est toujours une lecture incontournable sur ce front. Cela dit, j’ai beaucoup aimé How Big Things Get Done. Recommandé, et particulièrement si vous planifiez des rénovations domiciliaires.
Bibliographie :
Économie du football professionnel.,Fiche du livre. Disponible sur internet.
Cette chronique a été reproduite de la manière la plus claire que possible. Dans la mesure où vous désirez apporter quelques explications concernant le thème « Apprentis de Mantes-la-Jolie » vous avez la possibilité de joindre notre journaliste responsable. Ce post a été choisi par le site ifa-mantes.fr en ligne pour la seule raison qu’il se présentait dans les interfaces d’un média voué au sujet « Apprentis de Mantes-la-Jolie ». La fonction de ifa-mantes.fr étant de trier sur internet des données autour de Apprentis de Mantes-la-Jolie et les diffuser en répondant du mieux possible aux questions de tout le monde. Il y aura de multiples développements sur le sujet « Apprentis de Mantes-la-Jolie » dans peu de temps, on vous incite à consulter notre site plusieurs fois.